Spotkane są śruby od trzech do pięciu łopat (najczęściej stosuje się czterołopatowe). ponadto wyróżnia się śruby stałe (o stałym skoku) i nastawne.
Śruby żeglarskie o skoku stałym wykorzystywane są w systemach pociągowych z napędami nawrotnymi, gdzie prędkość i kierunek (naprzód/wstecz) poruszania się jednostki poprawiana jest prędkością obrotową i kierunkiem objazdów potężnego silnika napędowego statku. slowo
Śruba nastawna (tzw. o kapryśnym skoku) ma możliwość ustawienia kąta łopatek, dzięki czemu zachowując jeden kierunek piruetów i stałą wartość prędkości obrotowej silnika centralnego, poprzez zmianę jedynie narożnika wychylenia łopatek, można płynąć do frontu lub wstecz ze kolejną szybkością, zaś w przypadku ustawienia łopat śruby sterowanej w zastrzeżeniu zerowym ( neutralnym) nie robią one siły ucisku.
jesteśmy jednym z największych w polsce importerów detalów złącznych dla segmentów budowlanych, motoryzacyjnych, energetycznych i maszynowych.
-
25lutego
Posted by polk @ 02:24
Tags: dasd
